New SETRA JETBUS HD2+ by Adiputro Wirasejati

Logo Adiputro di bagian depan bus

New SETRA JETBUS HD2+ by Adiputro

     Body terbaru yang dikeluarkan oleh Karoseri Adiputro Wirasejati yang paling tenar tahun 2015 saat ini ialah New Setra JETBUS 2+. Perkembangan dari body sebelumnya yang berbasis JETBUS 2 menggunakan selendang Travego yang diluncurkan tahun 2014, kali ini bus terbarunya menggunakan selendang berbasis Mercedes-Benz Setra Top Class 500 dari Eropa.

     Tampilan sama dengan produk sebelumnya, namun dipersangar dengan kehadiran selendang terbaru yang nampak lebih elegan dan mantap juga sedap dipandang. 

Bagian Depan :

 

Bagian Depan
New SETRA JETBUS HD2+
Mercedes-Benz OH 1626 Air Suspension
Duta Bangsa Transport Pariwisata

    Bagian depan bus masih sama dengan produk JETBUS 2, namun ternyata ada perbedaan diantara keduanya jika disejajarkan, yaitu tinggi body bus. Jika pada JETBUS 2 yang non HD memiliki tinggi 3200mm, pada Setra JETBUS 2+ yang non HD memiliki tinggi bus 3300mm. Jika series HD, pada JETBUS HD 2 dan Setra Jetbus HD 2+ memiliki ketinggian bus sekitar 3500mm, namun pada ketinggian lantai bus terdapat perbedaan ketinggian yang mencolok.

     Sistem front bumper yang terkesan lebih stylish lebih menonjolkan lekukan pada bagian bumper ternyata membuat bus tampil lebih elegan dan terlihat seperti bus buatan Eropa yang didominasikan dengan Headlamp sistem HID Lamp yang baru dan dipadukan dengan lampu kabut berwarna putih, namun tidak menyilaukan bagi pengendara didepan bus.

Bagian Samping :

 

Bagian Samping
New SETRA JETBUS HD2+
Mercedes-Benz OH 1626 Air Suspension
Duta Bangsa Transport Pariwisata

      Jika pada series JETBUS 2 selendangnya berupa Travego yang dibuat tenggelam sejajar dengan kaca samping, berbeda dengan Setra JETBUS 2+ yang menggunakan selendang setra yang berbasis timbul diatas kaca berwarna silver yang mirip dengan Mercedes-Benz Setra Top Class 500 Coach dari Eropa. Tampilan lainnya yang memukau adalah buntut dari selendang yang memanjang kebelakang berakhir diatas kaca segitiga dan dilengkapi tampilan punuk. Pada kaca belakang bagian samping dibuat dengan bentuk segitiga, persis dengan kaca segitiga Ventura

Lekukan bagian belakang
Fasilitas Bus

Bagian Belakang :

 

Bagian Belakang
New SETRA JETBUS HD2+
Mercedes-Benz OH 1626 Air Suspension
Duta Bangsa Transport Pariwisata

      Tampilan belakang dari Setra JETBUS 2+ ini tergolong baru. Mengadopsi tampilan JETBUS 2 produk sebelumnya, namun dipercantik dengan tampilan embelem logo "Adiputro" yang tertempel dibagian bawah kaca belakang menggunakan stainless steel dan tampak lebih hidup tulisannya. Pada kaca belakang bus, ternyata menyerupai tampilan kaca belakang SCORPION King buatan Karoseri Tentrem yang dibuat melembung keatas yang digunakan untuk menempelkan embelem Adiputro.

      Tampilan Grill nya pun tergolong baru dan lebih stylish dari sebelumnya. Untuk versi non HD, ada 2 Grill, sedang versi HD, ada 3 Grill.

Menggunakan Sistem High Decker.

      Pada produk Setra JETBUS 2+, ada 2 varian yang ditampilkan, varian HD dan non HD. Perbedaan HD dan non HD hanya ada pada ketinggian lantainya dan ketinggian body bus. Perbedaan ketinggiannya adalah :

Setra JETBUS 2+        : 3300mm

Setra JETBUS HD 2+ : 3500mm

      Perbedaan ini bisa dilihat dari rupa tinggi bus yang lebih tinggi dari bus non HD.

Penampakan Bus Setra yang ada dijalanan yang pernah dilihat admin adalah :

1. Pandawa 87 Trans Pariwisata

Mercedes-Benz OC500RF 2542 Air Suspension Euro4
Pandawa 87 Trans Pariwisata
N 7780 UW (PDW002)
Photos By : Ilham Kayaba Akihito

Salah satu Bus Pariwisata dengan body Setra JETBUS HD2+ yang menggunakan sasis bus Mercedes-Benz OC500RF 2542 Euro 4 yang digunakan oleh operator bus dari Pasuruan, yaitu Pandawa 87 Trans.

2. Duta Bangsa Transport Pariwisata

Mercedes-Benz OH 1626 Air Suspension
Duta Bangsa Transport Pariwisata
photos by : Muhamad Adhie Sullivansyah

Salah satu armada baru dari Duta Bangsa Transport adalah New SETRA JETBUS HD2+ yang menggunakan mesin Mercedes-Benz OH 1626 Air Suspension dengan livery Green Toscha dengan formasi kursi 59 (3-2).

Selamat Membaca. 

Produk Body Bus Karoseri Morodadi Prima

Workshop Karoseri Morodadi Prima
JL. Raya Randuagung, Singosari, Kab. Malang, Jawa Timur
ISO 9001-2008

       Karoseri Morodadi Prima merupakan karoseri tertua di kota Malang yang dikelola oleh bapak Bambang Gunawan Lie yang merupakan pemilik sekaligus pendiri Karoseri Morodadi Prima. Karoseri yang sudah ada sejak tahun 1970an ini berawal dari sebuah karoseri untuk mobil kecil sekelas Colt T120 dan kemudian berkembang menjadi industri karoseri yang besar dan disegani.

    Di awal beroperasinya karoseri ini bernama Tanaking dan mengerjakan karoseri untuk mobil penumpang kecil sekelas Mitsubishi Colt T120 dan microbus dan kemudian berkembang merakit bodi bus medium dan bus besar. Nama Tanaking kemudian diubah menjadi Morodadi dan kemudian berganti nama menjadi Morodadi Prima.

   Karoseri Morodadi Prima Beralamat di Jalan Raya Randuagung, Singosari, Kabupaten Malang, Jawa Timur sebagai pusat workshopnya, mereka pun membuka workshop baru di Bali untuk melayani perbaikan armada pelanggan yang sangat banyak di Pulau Bali, karoseri ini juga mengoperasikan fasilitas workshop di sana, tepatnya di Jalan Mahendradatta 138, Denpasar, Bali. Fasilitas ini resmi beroperasi sejak Oktober 2012. Untuk menjaga kualitas produknya, karoseri ini telah mengantongi sertifikasi ISO 9001-2008 dari British Standard Institute.

   Morodadi Prima banyak mengeluarkan produk body bus, body bus buatan Morodadi Prima dikenal sebagai karoseri pembuat bus yang piawai dalam membuat body bus yang sederhana namun tetap elegan sekaligus awet dengan Lifetime dalam jangka waktu pemakaian yang lama. Ciri khas body bus buatan Morodadi Prima awet dan tidak limbung saat diajak manuver dijalan raya, serta konstruksi body bus yang kokoh serta kerangka bus yang dibuat secara utuh dan kuat serta memiliki tingkat kekakuan body bus yang paling kaku dari lainnya.

Produk Body Bus buatan Morodadi Prima antara lain :

1.      

      Ventura.

   

Ventura
PO. Atmajaya Trans
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Siapa yang tidak kenal dengan body bus buatan Karoseri Morodadi Prima  yang satu ini ? Pasti  semua sudah tahu karena body bus yang satu ini memiliki tingkat kerumitan hampir 95% dalam proses pembuatannya. Ya bagaimana tidak ? Karena desain dan arsitektur dari body bus ini menggunakan desain Grafis yang diubah dalam bentuk 3D (3 dimensi) yang membuatnya nyata. Morodadi Prima pun ternyata mendesain bagian atas body bus dengan rapi, body bagian bawah rapi dengan tambahan selendang bus yang dibuat model timbul yang terlihat seperti bagian yang menutupi.

Ventura (Background)
PO. Atmajaya Trans
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Bagian belakangnya pun tidak kalah elegan. Kaca samping bagian belakang kiri dan kanan dibuat dengan bentuk segitiga lancip dengan dibuatkan bagan 3D yang seperti seolah-olah menutupi kaca tersebut yang nampak berupa kaca segitiga, sedangkan sisi luar kaca tersebut diberi stiker “VENTURA” sebagai nama dari body bus ini, sedang untuk bagian belakangnya tidak kalah bagusnya dengan penampang kaca segitiga dengan logo “Morodadi” dibawah kaca tersebut.

Pada bagian headlamp Ventura bisa diubah sesuai keinginan para pemesan dan mendesainnya sesuai keinginan mereka. Disamping itu pula pada bagian pintu terdapat kaca yang dibentuk menyerupai daun, ini dimaksudkan agar tidak ditiru oleh karoseri lain. 

Ventura Medium
PO. YES
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Ventura  tidak hanya bus besar saja, tetapi ada produk bus mediumnya dengan desain sama, namun memiliki lantai bus setinggi 10 cm dari lantai bus medium lainnya. Desain untuk bus medium sama halnya dengan bus besar nya VENTURA, tetapi yang berbeda hanyalah segi selendangnya, jika untuk Big Bus VENTURA memiliki selendang bus yang berbentuk 3D yang dibuat timbul seperti ada yang menutupi, selendang Medium Bus nya juga dibuat sama, tetapi tidak terlalu timbul dan tetap menampil-

Kan unsur 3D pada bus medium. Body Bus ini sangatlah elegan dengan konstruksi body rangka besi kaku yang dibuat dengan kekakuan hampir 95%, cocok untuk chassis bus Mercedes-Benz, Hino, Isuzu, dsb.

2.      

      New Patriot

New Patriot
PO. Atmajaya Trans
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Body bus buatan Morodadi Prima yang kedua adalah “PATRIOT”, body bus ini menjadi maskot body bus di Morodadi Prima dan menjadi produk dengan desain patent. Body ini hampir mirip dengan body Royal Travego, tetapi pada body ini dibuat desain tanpa selendang. Meski bermodel Travego, tetapi disebut sebagai Travego pun tidak sesuai karena bentuknya saja berbeda. Menggunakan desain tanpa selendang yang dibuat landai kebawah menjadikannya body ini “anti MAINSTREAM” karena berani tampil tanpa menggunakan selendang sepeser pun. Sisi lain berbedanya, ternyata kaca belakang dibentuk desain segitiga sama seperti Ventura, namun tidak selancip kaca belakang milik Ventura. Desain nya yang sama-sama 3D dengan Ventura, tetapi body ini nampak lebih gagah dari lainnya.

New Patriot (background)
PO. Atmajaya Trans
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Bagian belakangnya pun tidak kalah bagusnya, kaca samping minimalis dan dibentuk landai menyerupai bagian selendang nampak bagus dengan tampilan kaca belakang yang berbentuk segitiga sama seperti VENTURA yang berbentuk segitiga, namun tampilan lainnya ada pada Grill nya yang dibuat terpisah di kap mesin bagian belakang. Untuk grill samping dibuat tembus pandang sehingga sirkulasi udara pendinginan mesin dapat berjalan dengan baik.

Bagian headlamp dan rearlamp bisa diubah sesuai keinginan. Body bus dengan rangka besi baja yang dirakit dengan kuat dengan tingkat kekakuan hampir 95%, cocok untuk chassis bus Hino, Mercedes-Benz, Isuzu, dsb serta terdapat varian bus mediumnya juga.

3.      

      Zonda Bus

Zonda Bus
PO. Atmajaya Trans
by Hikam Abine Nada

Banyak yang tidak tahu tentang produk Morodadi Prima yang satu ini, padahal produk ini diluncurkan bersamaan dengan 2 body lainnya Ventura dan Patriot. Produk ini mengadopsi body bus buatan jepang “Selega Bus” yang ditenarkan oleh Hino Bus beberapa tahun lalu dengan Chassis Bus Selega series Hybrid Bus. Morodadi Prima tidak serta merta mengadopsi seluruhnya, tetapi mereka membuat desain sendiri dengan lebih elegan dan aerodinamis. Mungkin banyak yang tidak tahu tentang konsep desain bus yang satu ini, dan banyak yang bingung dengan selendang yang dibuat separuh dari Glass serta membelah separuh kaca dengan sempurna. Diberi nama ZONDA karena pembelahan separuh kaca yang sempurna serta bentuknya yang “anti MAINSTREAM” membuatnya terlihat bagus, elegan dan sangar. Tetapi sayangnya body bus satu ini tidak terlalu tenar dimata pengusaha bus, tetapi tetap menjadi andalan Morodadi Prima untuk memasarkan body bus sebagai strategi penjualan produk bus berkualitas dengan desain sederhana dengan interior berkelas. Point utama yang paling menonjol jelas ada dibagian selendangnya yang terlihat mengapung dan menempel dengan kaca dengan sempurna. Untuk bagian belakang bus hampir mirip dengan Ventura, tetapi bedanya hanya ada di bagian bumper dan Grill kap mesin. Bagian headlamp dan taillamp juga bisa dikreasikan menurut selera. Body bus dengan rangka besi baja yang dirakit dengan kuat dengan tingkat kekakuan hampir 95%, cocok untuk chassis bus Hino, Mercedes-Benz, Isuzu, dsb serta terdapat varian bus mediumnya juga.

4

  .       Grand Tourismo Bus

Grand Tourismo
PO. Akas Group (Akas Chrome Edition)
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Body Product buatan Morodadi Prima yang lain adalah GRAND TOURISMO bus, sebuah product body bus yang mengadopsi Mercedes-Benz Tourismo Coach dari Mercedes-Benz. Desainnya yang unik serta tampilan body bus yang garang nampak seperti sebuah bus buatan Eropa, selendang bus yang melengkung dari atas ke bawah bersatu dengan spion bus nampak lebih bagus lagi. Bagian bawa selendang dibuat landai, serta lengkungan yang sepadan dengan bentuknya yang Aerodinamis. Bus ini akan nampak seperti Mercedes-Benz Tourismo Coach apabila body bus menggunakan chassis bus Mercedes-Benz dan tampilan Kap bagian depan serta headlamp dan bumper nya Royal Travego, apalagi ditambah punuk khas Travego Coach yang menambah keselarasan antara body bus Indonesia dan Eropa. Banyak para pengusaha bus yang mau menggunakan body Grand Tourismo ini karena berani tampil dengan selendang yang dilipat keatas. Bagian bus GT ini yang tidak kalah serunya adalah bagian belakang yang didesain sederhana, tetapi tetap menampilkan unsur Grand Tourismo nya dengan perpaduan taillamp menggunakan Skyline atau Taillamp Scania Touring serta tampilan Grill yang sederhana menambah keselarasan body bus satu ini.

Grand Tourismo Medium
PO. Duta Prima
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Grand Tourismo
PO. EKA MIRA GROUP
by Arief 

Disamping itu pula bentuk Grill yang hampir mirip dengan Royal Travego nya, juga yang memikat hati para pengguna ialah tampilan exterior yang kuat berbahan dasar Besi Baja Ringan dengan Fyber Plat menjadikannya Ringan dan tidak Limbung saat dibawa bermanuver. Kaca dengan Temperfed Glass 58 Black Ground Glass atau White Ground Glass (bisa dengan Ribbon atau tidak) dan tidak membuat pantulan cahaya saat terkena cahaya matahari. Ditambah Interior Bus yang berkelas makin menambah daya tarik body bus satu ini.

GRAND TOURISMO juga memiliki varian Medium Body Bus untuk pilihan Medium Bus dengan tampilan ala Eropa. Body bus seperti ini cocok untuk Bus Pariwisata, Bus VVIP Class dan Executive Class karena memiliki tampilan yang Mewah dan tidak mudah bosan. Bagian headlamp dan taillamp juga bisa dikreasikan menurut selera. Body bus dengan rangka besi baja yang dirakit dengan kuat dengan tingkat kekakuan hampir 95%, cocok untuk chassis bus Hino, Mercedes-Benz, Isuzu, dsb.

1.       Royal Travego Bus

Royal Travego
OBL SAFARI DHARMA RAYA
by Muhammad Adhie Sullivansyah

Produk Morodadi Prima yang banyak dicari ialah “Royal Travego Bus”. Mengadopsi desain Travego Mercedes-Benz, namun disesuaikan secara detail dari selendang bus dan menambahkan punuk menjalar kebelakang diatas bus. Banyak yang mengira bahwa ini Jetbus MP. Pernyataan tersebut adalah salah. Body Royal Travego Bus ini merupakan desain patent dari Morodadi Prima, banyak model dan varian Travego yang telah dikeluarkan oleh Morodadi untuk memenuhi pesanan body bus satu ini. Desain Bus berpadu dengan bus eropa, apalagi jika dipakai diatas varian bus chassis Mercedes-Benz sungguh berasa bus eropa beneran. Ada beberapa macam varian lain dari Royal Travego Bus ini antara lain :

Sekian Hanya itu saja yg tersedia artikelnya :) 

Selamat Membaca